Ferrari, şimdiye kadarki ilk tamamen elektrikli arabası olan Ferrari Luce’u resmen tanıttı. En erken 2026 da Ekim ayında teslim edilebilecek. Ferrari’nin Tasarım Direktörü Flavio Manzoni, Ferrari Luce EV’nin tasarımını açıklıyor: “Normalde, aerodinamik açısından başka bir tür Ferrari tasarladığımızda, ana hedef yere basma kuvvetidir… [Bir EV için ana hedef] sürüklenme katsayısıdır. Parametreler tamamen farklıdır. [EV] adeta...
Lüks arazi araçları konusunda uzmanlaşmış bir Amerikan otomotiv markası, Amerika’da oldukça lüks bir arazi aracı üretti. GlasWerks DMV’nin 2025 SEMA fuarı için sunduğu ‘Elevato’ ile tanışın. Gördüğünüz gibi, yükseltilmiş, araziye hazır bir Ferrari GTC4Lusso . Yükseltilmiş, araziye hazır V12 Ferrari GTC4Lusso. GlasWerks DMV’nin özel harekat bölümü, Ferrari’nin sevimli dört koltuklu aracının V8 yerine 6,3 litrelik versiyonunu seçti ve Maranello’nun...
Ferrari ön-ortadan, çift turbo V8 motorlu, 2+ coupési ‘Amalfi’yi tanıttı. Şahlanan At’ın yüksek performansını günlük kullanımda çok yönlülükle bir araya getirerek, Grand Tourer (GT) kavramını evrimleştiren bir spor otomobil olan Amalfi’nin kalbinde, ödüllü F154 ailesinden türetilmiş, yeni turbo kalibrasyonlarıyla 640 bg güç üretebilen çift turbo V8 motor bulunuyor. Amalfi; göz alıcı tasarımı, konfor özellikleri ve...
KİM ALDI BUNLARI ? Milyonlarca insan açlık ve yoksulluk sınırının altında yaşamını sürdürmeye çalışırken zenginin ‘lüks otomobil’ tutkusu bu yıl da devam etti. 2024 yılında lüks otomobil satışları rekor kırdı. Türkiye’de gelir dağılımdaki belirgin bozulmanın etkisi otomobil piyasası verilerine de yansıdı. Milyonlarca insan geçim derdindeyken, zenginin lüks otomobil alımı 2024 yılında da sürdü. Otomobilin yatırım...
Hakan DOĞU’nun X’de paylaştığı saptamalardan; 2024 yılı için Avrupa’da satışlar ile alakalı öngörüler çok ta pozitif değil. Büyüme beklenmiyor, belki bir miktar daralma bile olabilir. Stellantis zaten Avrupa’da pazar payında ikinciliği Toyota’ya kaptırmıştı ve şimdi 2025 yılında hem ABD’de ki kötü sonuçlarla boğuşacak, hem de 2025 sonu gerçekleşecek CEO değişikliğine hazırlanacak. Stellantis için çok zor...
Toyota – Corolla, 1966’dan günümüze: 46 milyon Toyota Corolla, çok büyük bir farkla dünyanın en çok satan otomobili ve Volkswagen Beetle’ı devirmek için sadece sekiz yıllık üretimin ardından elde ettiği bir konum . Yani, Corolla kraldır ve birçok ülkede en popüler seçim olmaya devam etmektedir. Uzun bir üretim ömrü ve çok sayıda vücut şekli de unvanı elinde tutmasına yardımcı oluyor ve...
