City Transformer CT-2

Şehir içi ulaşımda büyük kolaylık sağlayan CT-2, rakiplerinden daralıp genişlemesiyle öne çıkacak.

2026 da piyasaya çıkacak olan aracın fiyatının yaklaşık 600 bin lira olması beklenirken, Türkiye’de satılıp satılmayacağı bilinmiyor.

İsrailli şirketin Türkiye bağlantısı şimdilik yok.

Gerekli durumlarda “genişleyebilen” ve “daralabilen” yeni CT-2, tekerlek açıklığını değiştirebilen bir sistem sayesinde hem dar sokaklara hem de geniş yollara uyum sağlayabiliyor.

CT-2, 2.50 metre uzunluğa ve 1.53 metre yüksekliğinde. Standartında 1.30 metre olan tekerlek açıklığı, istenildiği zaman 1.00 metreye kadar daralabiliyor.

90 km’/s’a yakın hıza yalnızca 1.30 metrelik moddayken ulaşabiliyorsunuz. 1.00 metrelik modda, aracın devrilme tehlikesine karşı son hız sınırlandırılmış.

Arka koltuk aşağı katlandığında ise 450 litrelik bir bagaj hacmi elde ediliyor (arka koltuk çıkarıldığında 500 dm3 ).

Güç ünitesi, arka aksta bir değil iki elektromotordan oluşuyor. Toplam güç 20 hp’ye kadar çıkabiliyor ve anlık olarak 30 bg güç sağlanabiliyor. En yüksek hız “Şehir” (dar) modunda 40 km/s ve “Performans” (geniş) modunda 90 km/s’e kadar çıkabiliyor.

“Gerçek” bir elektrikli otomobilde olduğu gibi, bu motorların gücü NMC kimyasına sahip bir lityum-iyon bataryadan geliyor. Yalnızca 48 volt gerilime ve 15 kWh’lik bir depolama kapasitesine sahip olsa da WMTC motosiklet döngüsünde 180 km menzil vadediliyor. Klima açıldığında ise şarjınız 120 km’de bitiyor.

Aracı ev prizinden şarj edilirse, 3,3 kW gücünde 4 saat 30 dakikalık bir şarj süresi görüyoruz. Ancak, 3,3 kW sadece trifaz alt yapılarda sunulduğu için normal şartlarda 2,3 kW’a kadar güç çekilebilir.