YENİ ÖTV oranları için en anlaşılanı HALİT BOLKAN ve TURGUT YÜKSEKDAĞ paylaşmış.

Halit BOLKAN, yeni durumu en anlaşılır şekilde X’ de paylaşmış.

“Motor silindir hacmi 1,4 litreyi aşmayanlar için ÖTV oranları matraha bağlı olarak yüzde 70, 75, 80 ve 90 olarak belirlendi.

Motor hacmi 1,4-1,6 litre arasında olanlarda ÖTV oranları matraha bağlı olarak yüzde 75, 80, 80, 100 oldu. Bu oranlar bazı yerli otomobillerde biraz fiyat düşüşü sağlayabilir. Elektriklilerde motor gücü 160 kW’ın altında ve matrahı 1.650.000 TL’yi aşmayanlar için ÖTV yüzde 25, aşanların yüzde 55 oldu.

Daha önce matrah sınırı 1.450.000 TL’ydi ve oranlar sırasıyla yüzde 10 ve 40’tı. Aynı matraha sahip 160 kW üstü elektrikli araçların ÖTV oranları da yüzde 65 ve 75’e yükseldi. Bu da Togg T10X’in fiyatının 2.150.000 TL’nin üzerine çıkması anlamına geliyor, ki bunu bekliyorduk ve radyoda ve Youtube’da söyledik.

Benzer durum Tesla Model Y SR için de geçerli. PHEV yani şarj edilebilir hibritlerde motor hacmi 1,6 litreyi aşmayan, CO2 emisyonu 25 gramın altında ve 70 km’nin üzerinde elektrikli menzili olup matrahı 1.350.000 TL’yi aşmayanlarda ÖTV yüzde 30’dan 45’e yükseldi.”

Turgut YÜKSEKDAĞ ise,

” Ve beklenen ÖTV düzenlemesi Resmi Gazete’de yayımlandı, yürürlüğe girdi! En çok sorulan soruyla başlayalım: Otomobil fiyatları artacak mı? Neredeyse tamamında artmaya başladı bile

Sadeleşmesini, daha anlaşılır hale gelmesini beklediğimiz ÖTV sistemi daha da karmaşık bir yapıya büründü. Örneğin; “Artık 2 litre ve üzeri motorlara özgürlük gelsin” diyorduk, ama bunun yerine 1.4 litre altına küçük bir avantaj sağlanmış. 2 litrelik motorlar hâlâ “zengin motoru” olmaya devam ediyor. Hatta öyle ki… Daha da küçülelim, hatta motor da koymayalım bari

ELEKTRİKLİ ARAÇLARDA EN DÜŞÜK ÖTV ORANI ARTIK %25 – Eski en düşük ÖTV oranı: %10 – Yeni en düşük oran: %25 – Yeni ÖTV kademeleri: %25 – %55 – %65 – %75 Elektrikli otomobillerin fiyatları artmış olsa da, içten yanmalı araçlara göre hala avantajlı! Bakalım bu, satışları nasıl etkileyecek? ⸻

İÇTEN YANMALILARDA YEPYENİ ORANLAR Taslakta tüm oranlar %80 görünüyordu ama daha önce de söylediğim gibi: “En düşük %80 ise, üst dilimler de gelecektir.” Geldi! Artık yeni oranlar: %90 – %100 – %150 – %170 (%150 zaten vardı, diğerleri yeni) Üstelik 1.4 litre altına küçük bir avantaj da eklenmiş: ⸻

1.4L ve altı – ≤ 650 bin TL → %70 – 650–900 bin TL → %75 – 900 bin – 1.1 milyon TL → %80 – >1.1 milyon TL → %90

1.4L – 1.6L arası – ≤ 850 bin TL → %75 – 850 bin – 1.1 milyon TL → %80 – 1.1 – 1.65 milyon TL → %90 – >1.65 milyon TL → %100

1.6L – 2.0L arası – ≤ 1.65 milyon TL → %150 – >1.65 milyon TL → %170

2.0L ve üzeri → %220 (sabit!)

Otomobil pahalı değil, vergiler yüksek” demiş.