VOLVO EX60
Volvo, yeni EX60 elektrikli SUV modelini resmen tanıttı.
Yeni Volvo EX60, İsveçli firmanın yıllardır piyasaya sürdüğü en önemli model olarak tanıtıldı. Çığır açan yeni bir platform, radikal bir dizi araç içi teknoloji ve 503 mile varan sınıfının en iyisi menziliyle “menzil kaygısını ortadan kaldırma” kapasitesi sunuyor.
EX60, Volvo’nun dördüncü özel tasarım elektrikli aracı olup, firmanın önemli premium elektrikli SUV segmentine girişini işaret ediyor; bu segmentteki ana rakipleri ise yakın zamanda tanıtılan BMW iX3 ve Mercedes-Benz GLC EQ olacak .
EX60, Volvo’nun otomobillerini üretme biçimini ve içerdikleri teknolojiyi ve bu teknolojinin yapabileceklerini devrim niteliğinde değiştiren, kritik öneme sahip yeni SPA3 platformunu kullanan ilk otomobil olma özelliğini taşıyor.
4.803 mm uzunluk, 2.970 mm dingil mesafesi, 634 dm3 bagaj hacmi, 2.115-2.330 kg ağırlık
Bu model, Volvo’nun uzun süredir en çok satan modeli olan ve yakın zamanda güncellenen XC60’ın elektrikli muadili olarak hizmet verecek. XC60, yeni elektrikli kardeşiyle birlikte hafif hibrit ve şarj edilebilir hibrit güç aktarma sistemleri seçenekleriyle satışta kalmaya devam edecek; bu da daha büyük XC90 ve EX90 arasındaki ilişkiye benzer bir durum.
Volvo CEO’su Håkan Samuelsson, benzinli otomobilin “ihtiyaç duyulduğu sürece bir tür geçiş çözümü olarak piyasada kalacağını, çünkü bu konuda daha az dogmatik olduğumuzu” söyledi.
“Tamamen elektrikli otomobiller konusunda son hızla ilerlemekte kararlıyız ve yeni platform bunun temelini oluşturuyor, ancak müşterilerimizi gerçekten terk edip üretimden vazgeçeceğimiz bir tarih belirleme konusunda daha az kararlıyız,” diye devam etti.
İşte dikkat çekici birkaç özellik:
İç kısımda bilgi ve eğlence sistemini 15 inçlik OLED ekrana entegre eden Volvo, arka tarafta Qualcomm’un Snapdragon 8255 çipsetini kullanıyor. Otonom sürüşte ise Pilot Assist Plus adlı yeni özelliğini müşteriyle buluşturuyor. NVIDIA AGX Orin çipsetin güç verdiği bu özellik, 130 km/saate kadar hızlarda direksiyonu devralıyor ve şerit değiştirebiliyor.
P12 AWD versiyonu için 810 km’ye kadar menzil iddiası
Volvo Cars’ın yeni SPA3 mimarisi üzerine inşa edilmiş (EX60 ile birlikte piyasaya sürüldü) ve HuginCore tarafından destekleniyor.
800V şarj, 400 kW hızlı şarj sağlayarak 10 dakikada 340 km menzile ulaştırıyor.
Volvo EX60, dört tekerlekten çekişli versiyonuyla tek şarjla 810 kilometreye kadar menzil sunarak sınıfının en iyileri arasında yer alıyor. 400 kW hızlı şarj istasyonlarında 10 dakikada, 340 kilometreye kadar menzil elde ediyor.
Hücreden gövdeye teknoloji (batarya paketi otomobilin yapısal bir bileşeni olarak işlev görüyor)
Uyarlanabilir Emniyet Kemeri Sistemi
28 hoparlörlü Bowers & Wilkins Surround Ses sistemi
Tesla Model Y, BMW iX3 ve Mercedes-Benz GLC EQ ile rekabet edecek.
810 km menzilli P12 AWD (671 HP, 117 kWsa batarya) ve 660 km’ye kadar menzil sunabilen P10 AWD Electric (510 HP ve 95 kWsa batarya) versiyonu var. Arkadan itişli P6 Electric versiyonu ise 620 kilometreye kadar menzil vaat ediyor. 369 HP ve 83 kWsa batarya ile donatılmış.
Türkiye’de yılın 2. yarısında pazara girecek. İsveç’de üretileceği için fiyatlarında karışıklık ( vergilendirmeden dolayı) olabilir.
