Yeni Volkswagen Tayron yedi koltuklu SUV çevrimiçi olarak sızdırıldı: Skoda Kodiaq’ın kardeş otomobili yakında geliyor

Kia Sorento’nun yeni rakibi VW Tiguan Allspace’in yerini alacak.

İşte yeni Volkswagen Tayron: Yedi koltuklu büyük bir SUV olacak olan bu araç, VW Tiguan Allspace’in yerini alacak ve Nissan X-Trail , Kia Sorento ve ödüllü Skoda Kodiaq gibi otomobillere alternatif olacak .

Tayron’un çok yakın bir zamanda resmen tanıtılacağından şüpheleniyoruz çünkü aracın tamamen kamuflajsız görüntüleri Çin Sanayi ve Enformasyon Teknolojileri Bakanlığı (MIIT) tarafından paylaşıldı.

Tayron ismi Avrupalı ​​sürücülere yabancı gelmeyecektir çünkü şimdiye kadar sadece Volkswagen tarafından Çin pazarında kullanıldı. Ancak tasarım, bunu üçüncü nesil Tiguan’ın ağabeyi olarak anında tanınabilir hale getiriyor.

Her iki araç da aynı modern ve sade stili kullanıyor, çok geniş ön ızgara ve arka ışık çubuğu uygulamasına kadar. Patent görsellerine göre Tayron, daha agresif bir ön tampon ve parlak siyah kaplamalı daha büyük yan hava girişleri ekleyen daha sportif görünümlü R-Line spesifikasyonuyla da sunulacak. 

Elbette, yedi koltuklu bir düzene uyum sağlamak için Tayron, Tiguan’dan daha uzun olacak ve daha uzun bir dingil mesafesine de sahip olacak. Tayron’un burundan kuyruğa 4,7 metreden daha uzun olmasını ve dingil mesafesinin yaklaşık 2,8 metre olmasını bekliyoruz; 4.539 mm uzunluğunda ve 2.676 mm dingil mesafesine sahip Mk3 Tiguan’a kıyasla.

Tayron’un test aşamasındaki casus fotoğraflarında, ikinci ve üçüncü sıra koltuklara ulaşımı kolaylaştırmak için arka kapıların uzatıldığı görülüyor.

Tayron’un içine henüz bakmadık, ancak iç mekanın Tiguan’ınkiyle aynı olmasını bekliyoruz, standart olarak 10,25 inç dijital sürücü ekranı ve 12,9 inç merkezi dokunmatik ekran alıyor, ancak daha da büyük bir 15 inç ekran isteğe bağlı bir ekstra olarak mevcut olmalı. Kabinin etrafına serpiştirilmiş bazı fiziksel düğmeler ve markanın artık arkadan aydınlatmalı, önceki arabaların aksine, her zamanki dokunmatik klima kontrolleri olmalı.

Tayron, Tiguan ve Skoda Kodiaq ile aynı MQB Evo platformuna dayanacak . Bu, gelecekteki alıcıların dizel, hafif hibrit benzinli ve saf benzinli motorlar ile Skoda’da 75 mile kadar saf elektrik menzili sunan bir plug-in hibrit güç aktarma organı seçeneği elde edeceği anlamına geliyor.

Bu EV menzili ve sonrasında plug-in Kodiaq iV’nin sunduğu düşük CO2 emisyonları, filo sürücüleri için çok düşük olan %5 Ayni Fayda (BiK) vergi dilimine girmesini sağlıyor ve aynısı Tayron PHEV için de geçerli olmalı. Bağlam olarak, elektrikli arabalar %2 BiK derecesine sahip.