TOGG T10F

BURSA Gemlik’de üretilip yollara çıkan TOGG T10 F son dönemde neredeyse tüm otomobil markalarının SUV üretimini göz ardı ederek sedan ( sportif fastback) olarak piyasaya çıktı.

Türkiye’nin mobilite alanındaki en iddialı girişimlerinden biri olan TOGG 10F elektrikli fastback sedan segmentine yeni bir soluk getiriyor. Tasarımı, teknolojisi ve menzil seçenekleriyle küresel pazarda da ses getirmeye aday. Bu yıl 15 Eylül’de Türkiye’de, 29 Eylül’de Almanya’da satışa çıktı.

TOGG T10X: %74,9 Yerli Katkı Oranı

Togg, 623 kilometreye varan menziliyle öne çıkan T10F, 0.24’lük bir sürtünme katsayısına sahip. 12,3 inç dijital gösterge ekranı, 29 inçlik bilgi-eğlence ekranı ve 8 inçlik dokunmatik kumanda ekranı ile beraber 41,3 inçlik uçtan uca ekranı ile ön tasarımını ilgi çekici hale getirilmiş.

Bazı satırbaşları şöyle:

• Togg’un ilk cihazı T10X’in ardından kullanıcılarla buluşturduğu ikinci cihazı.
• Avrupa pazarındaki otomobillerin güvenliğinin değerlendirildiği bağımsız Euro NCAP programının tüm testlerinden en yüksek seviye olan 5 yıldız alan bir cihaz. Bir başka ifadeyle, Avrupa’nın en güvenli 3 aracından biri.
• Sürekli internetin içinde olan ve uzaktan güncellenebilen bir araç.
• T10F’in 160 kW / 218 beygir güç ve 350 Nm tork üreten T10F RWD (arkadan itiş) çeşitleri iki farklı batarya seçeneğiyle 350 km’ye (52,4 kWh batarya) ve 623 km’ye (88,5 kWh batarya) varan menziller sunuyor.
• Bu cihaz, hızlı şarj ile 28 dakikada yüzde 20’den yüzde 80 batarya doluluk seviyesine ulaşabiliyor.
• Tasarımı, ileri teknolojisi ve kullanıcı odaklı yaklaşımıyla öne çıkan T10F, “Gemlik”, “Oltu” ve “Kula” renklerinin yanı sıra “Urla” ve “Mardin” renk seçeneklerine de sahip. Urla, Ege’nin dinginliğini ve rafine zevklerini yansıtırken, Mardin’in mavi badem şekeri yeni renge ilham oldu.
• T10F’in tasarımı akıcı, dinamik ve zarif çizgilerle kendini gösteriyor. Lale motifinin yatay çizgilerle işlendiği T10F, sportif fastback siluetiyle ileriye atılmaya hazır bir duruş sergiliyor.
• 505 dm3’lük bir bagaj hacmine sahip.
• Togg ayrıca Trugo markasıyla Türkiye’de 81 ilin tamamında ultra hızlı şarj cihazlarıyla tüm elektrikli araç kullanıcılarına kesintisiz ve konforlu bir hizmet sunuyor.

Gelelim geçen hafta İZMİR-İSTANBUL arasında yaklaşık 430 km’lik deneyimleme sürüşüne:

Tüm renkleri ile karşıma çıkan T10F’de iki yeni rengin birini ben kullandım. Urla rengi bendeydi. Diğer yeni renk ise Mardin.

İZMİR’de BÜYÜK EFES SWISS OTEL’in bahçesinde T10F ile ilk tanıştığımda dış tasarımında ilk dikkatimi çeken, aracın ön tarafı oldu. Sportif fastback olarak adlandırılan siluet, lale motifinin yatay çizgileriyle bir araya getirilmiş. Aracın önü çok şık ve “güçlü bir otomobil” imajını yansıtıyordu. Dış tasarımdaki hatlar, devamlılık çizgileri akıllı aracı çok estetik ve modern bir hale getirmiş. Sedan tarzından daha çok spor bir otomobil detaylarına sahip TOGG 10 F hiç de sedan bir otomobil değilmiş gibi göründü gözüme. Panoramik cam tavan aracın içine farklı bir hava katmış.

Arka camının büyüklüğü ve aracın arka tarafındaki eğim 10F’e çok farklı bir görüntü vermiş.

Bu arada elektrikli bagaj kapağı bu büyük camla beraber açılıyor ve karşınıza 505 dm3’lük çok geniş bir bagaj alanı çıkıyor. Deneyimleyemedim ama sanırım 4 tane büyük boy valiz aldıktan sonra hala yer kalır. Bu arada bu büyük bagajda elektrik soketi de mevcut.

Kapı kollarının hassasiyeti de güç sarf etmeden kapıları açmanızı sağlıyor. Kapı açıldıktan sonra, araca biniş ve iniş çok rahat. Bazı modellerde olan zor hareket yoktu.

Önce yolcu koltuklarına tek tek oturdum. Aslında aile otomobili olmasının dışında, bir makam otomobili de olabilecek düzeyde tasarlanmış. İçi son derece geniş ve rahat. Elektrikli ön koltuklar ve diz mesafesinin çok rahat olduğu arka koltuklar gayet rahat. Koltuk döşemeleri, bana gelen aracın ki mi öyle geldi bilmiyorum ama son derece sıcak bir kumaşla kaplı.

Ambiyans aydınlatmaları ve lale figürü gibi detaylar da aracı daha sıcak hale getirmiş. İç kaplamalarda kullanılan deri benzeri madde ve araç içindeki bakalit malzeme azlığı çok dikkat çekici.

Kablosuz şarj tabi ki var.

Daha sonra sürücü koltuğuna geçtiğimde de, koltuk ayarlarının dikkatli şekilde yapıldığında aracın tamamına hakimiyet kolaylaştı. Direksiyon ayarında ise biraz daha aşağı ve içeri yönlü hareket olabilirdi.

Gelelim kokpite. T10F’in çalıştırma düğmesine bastığınızda ön camın altındaki tüm göstergeler uçtan uca ( 41.3 inç) aktif hale geldi. Bu yatay olarak aracın içinin ön tarafına tamamen kaplayan ekran, araca müthiş bir hava katmış. Daha önce bir iki markada karşıma çıkan bu tasarım 10F’e çok yakışmış. Bu büyük ekrandaki uygulamalar tamamen isteğe bağlı olsa da, aracın tüm kontrolleri ve eğlence ekranı elinizin altında.

Ben yaşım gereği daha çok geleneksel iç mekanlara alışık olsam da, ( yani ben daha çok düğme demek istedim ki TOGG T10 F’de düğme yok) akıllı cihazın ön tarafını beğendim. Alışmam için birkaç defa daha kullanmam gerekse de, aracı satın alıp kullananların hemen alışacağını düşünüyorum.

Bütün ekranlar dokunmatik. İşte benim en zor alıştığım konu da bu. Zira, dokunmatik kumanda ekranları sürüş sırasında benim yoldan dikkatimi dağıtmamı sağlayabiliyor. Ama dedim ya, alıştıktan sonra bu konu çok rahat hale gelebilir.

Elektrikli ön koltuklarda ısıtma ve soğutma sistemleri bulunuyor. Koltuklar gayet rahat ve aracın her yerini görebiliyorsunuz. İç ve yan aynaların boyutları yeterli. Sadece iyi ayarlamak gerekiyor.

En başta İzmir sabah trafiğinde kullandığımda ise, aracın kıvraklığı ummadığım kadar oldu. Şehir içi trafiğinde manevra kabiliyeti yüksek.

Otoban da ise, aracın yol tutuşunu beğendim. Tabi ki seçilen lastiklerle de ilgili ama T10F’in yola oturuşu güven verdi.

Yola ilk çıkışta yüzde 99 doluluk oranına sahip olan batarya aslında bize söylenen 115 km/saat hızla gidildiğinde 440 km’lik yolu çok rahat alabilirdi ama, hem yolun uygunluğu hem de yeni bir otomobili deneyimlemenin heyecanı ile birkaç kere aracın limitlendirilmiş hızı olan 177 km/saat hıza çıkıldı. 218 hp gücündeki motor sessiz biçimde arkadan iterek hızlandı. Doğal olarak yolda bir kere şarj etmek gerekti.

Yarım saatlik şarj ile yüzde 80’lik doluluk oranını yakalayınca da yola devam edildi.

Bilerek uyarıları kapatmadığımdan TOGG T10F yol boyunca benle konuştu. Şerit takip sistemi, hız tabelalarına uygunluk sesleri devamlı uyardı durdu. Bu arada direksiyonu iki elle tutmam gerektiğini de devamlı hatırlattı. Telefonunuzu araca bağladığınızda dikkatinizi yoldan ayırmadan çok rahat bir sürüş yapabiliyorsunuz.

Eğlence ekranındaki youtube kanalını açtığımda da “dikkatinizi yoldan ayırmayın” ibaresi çıktı. Ses düzeni ise daha premium araçlardaki gibiydi.

Netice, İstanbul’a yüzde 20 şarj oranı ile girebildik.

Son dönemin en heyecan verici otomobillerinden (akıllı cihaz) 5 renk seçeneğine sahip  TOGG T10F, Türkiye’de 8 yıl 160 bin km garanti ile 1.878.000  lira ile 3.133.641 fiyat aralığında satışta.

NOT: Özellikle TBMM’de kullanılan diğer araçların yerine aynı prestije sahip, TOGG T10F’ler çok yakışır.

Güvenlik Donanımları

• 7 hava yastığı (ön, yan, perde ve sürücü diz hava yastığı) standart olarak sunuluyor.
• Yüksek mukavemetli çelikten üretilmiş gövde yapısı, çarpışma enerjisini en aza indiriyor.
• Elektronik denge kontrolü (ESC), çekiş kontrolü (TCS) ve yokuş kalkış desteği, zorlu yol koşullarında aracı dengede tutuyor.
• Çocuk koltuğu bağlantıları (ISOFIX) ve acil durum fren destek sistemi aile kullanımı için ekstra güvence sağlıyor.

Sürüş Destek Sistemleri (ADAS)

• Adaptif Hız Sabitleyici (Stop & Go): Trafik yoğunluğunda otomatik dur-kalk fonksiyonuyla konforu artırıyor.
• Şerit Takip ve Şerit Ortalayıcı: Aracın şeritte kalmasını sağlıyor, uzun yol sürüşlerinde yorgunluğu azaltıyor.
• Kör Nokta Uyarısı ve Arka Çapraz Trafik Asistanı: Şerit değiştirirken veya park yerinden çıkarken çevreyi daha güvenli kontrol etmenize yardımcı oluyor.
• Trafik İşareti Tanıma: Hız limitlerini ve önemli uyarıları gösterge paneline aktarıyor.
• Otomatik Acil Frenleme: Önceden algıladığı olası çarpışma risklerinde aracı kendi frenliyor.