Bu hafta deneme sürüşü sırası lansmanına gidemediğim RENAULT Boreal’e geldi.
Piyasaya çıktığı andan itibaren sateş rekorlarını üzerindeki ÖTV yükünün olmaması yüzünden kıran Boreal, bildiğiniz gibi Bursa OYAK-RENAULT Fabrikası’nda üretiliyor. SUV segmentindeki RENAULT Boreal, 5 versiyonda üretildi.
Kapalı ve yağmurlu İstanbul havasında deneme sürüşünü yaptığım otomobil; ıslak zeminde yol tutuşunu ve manevra kabiliyetini gösterdi. Bazı ıslak zeminlerde zorladığım Boreal, yoldan çıkmadan ve savrulmadan yolun karakterine uygun davrandı ve yolu kaçırmadı.Bazı rampalarda vitesi geç düşürsede, (ben gaza geç basmış olabilirim) akselerasyon ve motor sesi çok rahatsız etmedi. Gerektiğinde ani hızlanmasını da beğendim. Yani sollama gerektiğinde verdiği tepkiler ile ataklığı iyiydi.
Sürücü kapısını açtığımda kapının tokluğunu beğendim. İçine oturduğumda klasik RENAULT tasarımlarının biraz dışına çıkılmış bir hava hissettim. Derinliği ve yüksekliği ayarlanabilen direksiyon simidi hafif köşeli olsa da ele tam oturuyor. Sürücüye özel hissettiren kokpit de, tüm kontrollere ulaşım çok rahat. Yoldan dikkati ayırmadan araca tam hakimiyet sağlanabiliyor. Yaşım gereği manuel düğmeleri seviyorum. Boreal’in kokpitindeki bu detay hoşuma gitti. Hatta daha çok manuel kontrol de olabilirdi.Kapı kollarının içi daha detaylandırılabilirdi. Mesela cam kontrol düğmeleri daha modern olabilirdi. Ama gayet yeterli tasarım olmuş. Kapıların ağırlığı ve tok kapı sesi, Boreal’in güvenilirliğini gösterdi.
Elektrikli sürücü koltuğu rahat. Yüksekliği doğru ayarlandığında, araın tüm kontrollerine ulaşım kolaylıkla sağlanıyor. Ayrıca tüm aynaların görüşü de çok rahat.
Sürücü kolçağında bulunan saklama alanlarının genişliğini beğendim. Kablosuz şarj alanı ile çift bardaklık kolaylık sağlıyor. Ve bu konsolun gövdeye bağlantısı da gayet zevkli gelmiş. Artık hemen hemen her araçta gördüğümüz yeni nesil havalandırma da çok yeterli.
OYAK ve Renault tarafından açıklanan 400 milyon Euro’luk yatırım kararının önemli adımlarından biri olan Boreal hem Türkiye ekonomisine hem de otomotiv sektörüne Türk üretimi damgasını vuruyor.
Türkiye’de yüzde 40’ın üzerinde yerli katkı oranıyla üretilen olan Renault Boreal, ÖTV muafiyeti kapsamına girerek kullanıcılara önemli bir avantaj sunuyor. Bu kapsamda kullanıcılar, 200.000 TL tutarında, 6 ay vadeli ve sıfır faizli kredi kampanyasından da yararlanabiliyor.
Renault Boreal 2026 Sıfır Fiyat Listesi
Zarif hatlara sahip bir SUV
Renault Boreal gösterişli gövde yapısı, keskin hatları, güçlü ön tasarımı ve modern ışık imzası modelin güçlü duruşunu ilk bakışta hissettiriyor.

4,56 metre uzunluğu ve 2,70 metre aks mesafesiyle Renault Boreal, C segmenti ortalamalarının üzerine çıkan ve D segmentini çağrıştıran boyutlarıyla dikkat çekiyor. Geniş iç yaşam alanı ve 630 litreye varan bagaj hacmiyle segmentinde fark yaratıyor. Gövde rengi ön ızgara, yeni “Nouvel’R” logosu, ince LED far tasarımı ve Niagara konseptinden ilham alan ışık imzası aracın modern karakterini vurguluyor.
Yan profilde dikkat çeken güçlü çamurluk yapısı ve akıcı tavan çizgisi, Boreal’in hem şehir içinde hem uzun yol kullanımında premium algısını güçlendiriyor. 19 inç elmas kesim alaşım jantlar, siyah tavan, elektrikli açılır panoramik cam tavan ise modele üst segment bir nitelik kazandırıyor.Direksiyonun istenileni lastiklere yaptırabildiği manevra kabiliyeti çok yüksek. Trafikte dar alanlarda bile, ince manevralar yapabildi.
Teknoloji ve konfor odaklı yaşam alanı
Renault Boreal’in iç mekanı, dijital teknolojiler ve konforu bir araya getiren modern ve ferah bir yaşam alanı sunuyor. Ergonomik tasarım anlayışıyla şekillendirilen kokpit, sürücü odaklı yapısı ve geniş ekran teknolojileriyle dikkat çekiyor.
Modelde 10 inç dijital gösterge ekranı ve 10 inç merkezi openR link multimedya ekranı birlikte sunuluyor. Ergonomik yerleşim sayesinde sürücünün dikkati yolda kalırken, bağlantılı teknolojilere erişim kolaylaşıyor. Çok işlevli direksiyon simidi arkasında bulunan vites seçici kulakçıklar iç mekandaki modern atmosferi destekliyor.
48 farklı renk seçeneğine sahip ambiyans aydınlatması, Multi-Sense sürüş modlarına göre otomatik olarak değişebiliyor. İç mekanda kullanılan yumuşak dokulu yüzeyler, lazer işlemeli dekoratif detaylar ve kontrast dikişli koltuklar yüksek kalite algısını güçlendiriyor.
Türkiye pazarı için özel olarak sunulan gri tonlu perfore döşeme seçeneği, Boreal’in modern karakterine farklı bir imza katıyor.
Elektrikli ön koltuklar, hafızalı ve masaj fonksiyonlu sürücü koltuğu, çift bölgeli otomatik klima, soğutmalı kablosuz şarj ünitesi ve geniş saklama alanları günlük kullanımı daha konforlu hale getiriyor. Arka koltuklarda sunulan havalandırma kanalları, USB-C girişleri, arka kol dayama ve Easy Break arka koltuk katlama sistemi de aile kullanımını destekleyen detaylar arasında yer alıyor.
630 dm3’e varan bagaj hacmi, arka koltuklar yatırıldığında 1.868 dm3’e kadar ulaşıyor. Düşük yükleme eşiği ise kullanım kolaylığı sağlıyor.
Google entegre bağlantılı sürüş deneyimi

Bağlantılı araç teknolojilerinde öncü markalardan biri olan Renault, yeni Boreal modeliyle de gelişmiş dijital ekosistem ve bağlantılı sürüş özelliklerini kullanıcılarla buluşturuyor
openR link multimedya sistemi sayesinde kullanıcılar Google Haritalar, Google Asistan ve Google Play uygulamalarına doğrudan erişebiliyor, evlerindeki Google Home entegrasyonuna uygun akıllı cihazlarını yönetebiliyor. Gerçek zamanlı trafik bilgileri, sesli komut sistemi ve kişiselleştirilmiş dijital deneyim, Boreal’i günlük yaşamın doğal bir uzantısına dönüştürüyor.
Youtube, Spotify, Prime Video, HBO Max, Waze ve Vivaldi gibi popüler uygulamalar sistem içerisinde kullanılabiliyor. Uzaktan OTA güncelleme altyapısı sayesinde bilgi-eğlence sistemi ve sürüş destek teknolojileri sürekli güncel kalabiliyor.
My Renault uygulaması üzerinden kullanıcılar araçlarının kornasını ve ışıklarını uzaktan etkinleştirebiliyor ve araç konumunu görüntüleyebiliyor.
Renault Boreal’de ayrıca Jean-Michel Jarre iş birliğiyle geliştirilen Harman Kardon premium ses sistemi de yer alıyor. On hoparlörlü ve 435 Watt gücündeki sistem; Stüdyo, Konser, Kulüp ve Salon dahil olmak üzere farklı ses atmosferleriyle sürükleyici bir deneyim sunuyor.
Gelişmiş sürüş destek sistemleri

Renault Boreal, aktif güvenlik ve sürüş destek sistemleri konusunda segmentinin en kapsamlı modellerinden biri olarak konumlanıyor. Modelde versiyona ve donanım seviyesine bağlı olarak 25 adede kadar gelişmiş ADAS teknolojisi sunuluyor.
Şerit Takip Asistanı, Kör Nokta Uyarı Sistemi, Güvenli Çıkış Asistanı, Arka Çapraz Trafik Uyarısı ve Acil Duruş Asistanı gibi teknolojiler sürüş güvenliğini artırıyor.
Seviye 2 otonom sürüş desteği sunan Aktif Sürüş Yardımı sistemi; dur & kalk özellikli adaptif hız sabitleyici ve şerit ortalama fonksiyonunu bir araya getirerek yoğun trafikte sürüşü daha konforlu hale getiriyor.
Eller Serbest Park Sistemi ve 360 derece çevre görüş kamerası sayesinde araç paralel veya dikey park manevralarını sürücü müdahalesi olmadan gerçekleştirebiliyor.
Full LED far teknolojisi ise gece sürüşlerinde görüş kalitesini artırırken diğer sürücüler için göz kamaşmasını azaltıyor.
Verimli motor seçenekleri ve EDC otomatik şanzıman

Renault Boreal performans, verimlilik ve sürüş konforunu bir araya getiren full hybrid E-Tech 160 hp, 1.3 turbo TCe EDC 145 hp ve hybrid E-Tech 4×4 150 hp motor seçenekleriyle geliştirildi. Boreal, Türkiye’de lansman döneminde full hybrid E-Tech 160 hp ve turbo TCe EDC 145 hp motor seçenekleriyle satışa sunuluyor. 2026 yılının son çeyreğinde sunulan motor seçeneklerine hybrid E-Tech 4×4 150 hp versiyonu da eklenecek ve müşteri beklentileriyle buluşacak.
1.3 turbo TCe EDC 145 hp benzinli motor ve 6 ileri ıslak çift kavramalı (EDC) motor seçeneği ise performans ve sürüş konforunu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Bu versiyon, WLTP normlarına göre 149 g/km karma CO₂ emisyon değeri ve 6,6 L/100 km karma yakıt tüketimi değerlerine sahip.
Renault Boreal full hybrid E-Tech 160 hp versiyonu ise özellikle verimlilik odaklı bir sürüş deneyimi sunuyor. Sisteminin kalbinde, Türkiye’de Oyak Horse tarafından Bursa’da üretilen ve dünyaya ihraç edilen HR18 kodlu hibrit motoru yer alıyor.
Şehir içinde yüzde 80’e kadar elektrikli sürüş gerçekleştirebilen sistem, 110 km/s hıza kadar elektrikli sürüş imkanı sağlayabiliyor. Çok modlu otomatik şanzımanla sunulan model, WLTP normlarına göre 108 g/km karma CO₂ emisyon değeri ve 4,8 L/100 km karma yakıt tüketimiyle dikkat çekiyor.
Multi-Sense sürüş sistemi; Eco, Comfort, Sport ve Perso modlarının yanında yeni Smart Mod seçeneğiyle geliyor. Sistem; direksiyon sertliği, motor tepkisi, ambiyans aydınlatması ve ses atmosferini sürüş koşullarına göre otomatik olarak adapte edebiliyor.