RENAULT 4
RENAULT, bu ayın sonlarında Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılması planlanan yeniden canlandırılmış RENAULT 4 modelinin ilk görsellerini yayınladı. 30 yıl önce üretimi biten model şimdi tekrar piyasaya çıkıyor.
Bağımsız arka süspansiyonlarla özlediğimiz Fransız usulü konfor ve eğlence, içiyle dışıyla ve mirasıyla rengarenk karakter: İlk testler çok olumlu. Bu ve ardından gelecek 4 ile Twingo umarım iyi satarlar ve hem Renault özüne geri döner, hem de sektör SUV’lardan biraz nefes alır.
Tanıtım görselleri, elektrikli crossover’ın 2025’de tanıtılacak 4Ever Trophy konseptinde tanıtılan stil ipuçlarının çoğunu koruyacağını doğruluyor. Bunlar arasında çarpıcı ışıklı dikdörtgen ızgara ve üç parçalı arka lambalar da yer alıyor.
Yeni görseller ayrıca RENAULT 4’ün opsiyonel olarak açılıp kapanabilen kumaş tavanla sunulacağını ve arkadan aydınlatmalı ön ambleme sahip ilk Renault modeli olacağını doğruluyor.
1961’deki ismini taşıyan modele gönderme yapan özellikler arasında tavan üstü mini spoyler, trapezoidal arka camlar, tamponda dikey geçersiz kılma düğmeleri ve kapı eşikleri boyunca uzanan üç çizgi yer alıyor.
RENAULT 4 , bu yılın başlarında Cenevre Otomobil Fuarı’nda üretim versiyonuyla tanıtılan ve 2021’deki 5 konseptine sadık kalan bir tasarıma sahip olan daha küçük ve teknik olarak aynı Renault 5’i takip ediyor.
Renault, her zaman popüler olan kompakt crossover pazarından pay kapma umuduyla RENAULT 4’ü RENAULT 5’e göre daha uzun ve daha geniş bir alternatif olarak konumlandırdı. 4,14 metre uzunluğunda olan bu araç, OPEL Mokka ile benzer bir boyuta sahip.
Kamuya açık yollarda test edilirken görülen son prototipler (aşağıda resmedilmiştir) üretim modelinin 4Ever Trophy konseptinin kutu şeklindeki boyutlarını da koruduğunu gösteriyor.
Özellikle, prototipler 4 serisinin uçlarını temsil ediyor gibi görünüyor. Biri çelik jantlar üzerinde giden temel bir hatchback iken, diğeri alaşım jantlar, tavan rayları ve yanları boyunca belirgin U şeklinde gövde kaplaması ile donatılmış daha yüksek bir crossover.
Daha agresif olan aracın, yıllık 4L Trophy rallisinde yarışan modifiye edilmiş RENAULT 4’lerden esinlenen 4Ever’dan esinlenen özel bir versiyon olması mümkün.
RENAULT 4, RENAULT 5 ile Renault Grubu’nun Ampr Small EV platformunu paylaşacak. İki EV’nin de aynı 2,54 metrelik dingil mesafesine sahip olması planlanıyor.
RENAULT 5’in 94 bg, 121 bg ve 148 bg güç üreten üç adet tek motorlu, önden çekişli güç aktarma organının yanı sıra 40 kWh ve 52 kWh’lik batarya paketleriyle sunulması bekleniyor.
Ancak daha önce Autocar’ın da bildirdiği gibi , Ampr Small platformunun çok bağlantılı arka aksı ikinci bir motoru barındırabiliyor ve bu da 4’ün dört tekerlekten çekişli bir versiyonunun önünü açıyor.
Renault Grubu’nun küçük elektrikli araçlar bölümünün baş mühendisi Vittorio d’Arienzo, Autocar’a yaptığı açıklamada, RENAULT 4 modelinin de RENAULT 5 modelinden farklı bir karaktere sahip olacak şekilde ayarlanacağını söyledi.
Orijinal RENAULT 4’de sunulan “komik Fransız” tekerlek hareketi olmasa da, gövde yuvarlanmasının biraz daha fazla olacağı ve bunun yerine daha uyumlu bir sürüş sağlanacağı söyleniyor.
Önceki prototiplerin görüntüleri, RENAULT 4’ün iç mekanının RENAULT 5 ile aynı çift ekranlı bilgi-eğlence sistemine sahip olacağını, ancak öncüsünden ilham alınarak farklı bir gösterge paneli tasarımına sahip olacağını ortaya koyuyor.
RENAULT 5 modelinin müşterilere teslimatının başlamasının ardından, RENAULT 4 modelinin üretiminin önümüzdeki yaz aylarında Renault’un Kuzey Fransa’daki ElectriCity merkezinde başlaması bekleniyor.
Renault, bundan sonra bir sonraki retro canlandırması olan yeni Twingo üzerinde çalışacak.