Mercedes’ten 10 dakika şarjla 303 km menzile ulaşan GLC‘nin elektrikli versiyonunu tanıttı.
94 kWh NMC batarya
713 km WLTP menzil
330 kW DC şarj hızı, %10-80: 22 dakika
490 HP dört çeker motor sistemi
Atık ısı toplayabilir ısı pompalı termal yönetim sistemi, 800V elektrik mimarisi
Havalı süspansiyon, 4,5 derece dönebilen arka tekerler
4.845 mm uzunluk, 2.972 mm dingil mesafesi, 570 litre arka, 100 litre ön bagaj Mercedes-Benz, en popüler otomobili GLC’nin elektrikli versiyonunu tanıttı.
MB.EA-M platformunda geliştirilen ilk araç olarak Almanya’da görücüye çıkan araç, 2026 başında müşteriyle buluşacak. Henüz fiyatı belli olmayan 4,8 metrelik elektrikli SUV GLC 400 4MATIC EQ, tıpkı yenilenen BMW iX3 gibi 800V mimari sayesinde şarj süresini 20 dakika seviyesine düşürüyor.
Ön tarafta micro-LED aydınlatmalı ızgara ile araca sıra dışı bir imaj kazandırmak isteyen Mercedes, iç kısma ise 39,1 inçlik devasa bir ekran entegre ettiği için MB.OS işletim sistemini 254 TOPS işlem performansına sahip çipsetle besleyeceğini söylüyor. MB.EA platform ailesi önümüzdeki yıldan itibaren farklı segmentlerde yeni nesil elektrikli Mercedes’lere güç verecek. Ancak ilk model itibarıyla BMW’nin Neue Klasse mimarisiyle teknolojik açıdan daha başarılı bir çalışma ortaya koyduğunu belirtmek gerekiyor.
KAYNAK: DOLU BATARYA