MAZDA 6e

Mazda 6, şık Tesla Model 3’ün rakibi olarak geri dönüyor

Mazda 6, Tesla Model 3 ile rekabet edecek şık, arkadan itişli elektrikli bir fastback olarak 2026’nın başlarında İngiltere’deki showroom’lara geri dönecek .

6e olarak adlandırılan araç, iki motor ve iki pil paketi sunacak. Giriş seviyesi araç 241 bg ve 68,8 kWh pille geliyor ve bu da 483 km menzil ve 7,8 saniyede 0-100 km/s hızlanma süresi sağlıyor. En üst seviye araç 254 bg ve 80 kWh paketle geliyor ve 7,6 saniyede 0-100 km/s hızlanma sağlıyor.

Daha küçük paket 200 kW’a kadar hızlarda şarj edilebilir ve 22 dakikada %10-80’lik bir dolum sağlıyor. Daha büyük ünite 95 kW ile sınırlı ve 45 dakika sürüyor.

MX-30 elektrikli crossover’ın aksine  , 6e’de benzinli menzil uzatıcı bir güç aktarma organı sunulmayacak.

6e, alçak tavan çizgisi, çerçevesiz kapılar ve ön ızgarayı çevreleyen LED ışıklarla Mazda’nın Kodo tasarım dilinin bir sonraki evrimini başlatıyor.

Mazda’nın ‘kanat’ olarak tanımladığı ışıklar, şarj sırasında pilin ne kadar dolu olduğunu göstermek için ‘titreşiyor’.

Ayrıca, aktif bir arka spoyler ve 19 inç alaşım jantlar bulunuyor.

İçeride fiziksel düğmeler ortadan kaldırılmış ve çoğu işlev, CX-60 gibi son Mazda modellerinden farklı olarak, merkezi olarak yerleştirilmiş 14,6 inçlik bilgi-eğlence dokunmatik ekranına bırakılmış .

Bu yaklaşım, 6e’nin kökenini yansıtıyor. Başlangıçta MAZDA’nın Çinli ortak girişim ortağı Changan ile birlikte Çin’deki alıcıların zevklerini karşılamak için özel olarak geliştirildi ve Çin’de EZ-6 adıyla satıldı .

Ancak direksiyon, süspansiyon ve frenleme, Avrupa ve İngiliz sürücülerin tercihlerine uyacak şekilde Almanya’daki Mazda Research Europe tarafından “dikkatle kalibre edildi”.

Beş kişilik oturma yeri bulunan aracın kargo alanı ise toplamda 400 dm3 olarak derecelendirilmiş. Bunun 330 dm3’ü geleneksel bagajda, 70 dm3’ü ise kaputun altında yer alıyor.