Yeni Land Rover Defender, ticari bir minibüsten 626 beygir gücündeki OCTA’ya kadar birçok farklı versiyonda sunuluyor . Ancak şimdiye kadar bir pick-up versiyonu hiç sunulmamıştı .

İlk yeni nesil Defender pick-up, resmi bir JLR ürünü değil. 419 beygir gücünde 5.0 litrelik süper şarjlı V8 motora sahip ekstra büyükxa0Defender 130’uxa0baz alan Heritage Customs ekibinin eseri .
Standart aracın tavanının bir kısmı sökülerek kamyon kasası oluşturulmuş ve muhtemelen hem koruma hem de şıklık katmak için bir koruma demiri eklenmiş. Ayrıca, uygun bir kasa astarı ve Defender’ın bagaj kapağında normalde bulunan stepne de dahil olmak üzere daha fazla eşya taşımak için bir tavan rafı da mevcut.

Heritage, Defender kamyonetini “yarı-çekili bir proje” olarak tanımlıyor. Bunun sebebinin, kamyonetin temel aldığı 4×4 ile büyük ölçüde aynı görünmesi olduğunu düşünüyoruz. Ancak alıcılar, şirket tarafından tasarlanan özel bir boya rengi ve jant tasarımı, özel döşeme ve çeşitli aksesuarlar arasından seçim yapabilirler.

Peki bir Defender pick-up’tan daha iyisi ne olabilir? İki tane! Adından da anlaşılacağı gibi, burada gördüğünüz Heritage Edition modeli Heritage Customs tarafından tasarlandı ve “rafine, zarif ve otantik bir klasik” görünüm sunuyor.

Bu arada Urban Edition, Urban Automotive tarafından yaratıldı ve kamyonete daha modern, daha otoriter bir görünüm kazandırdı. Bu görünüm, tamamen siyah renk şeması, tekerlek davlumbazlarının etrafındaki ekstra kaplama ve ön camın üst kısmındaki dört ışık çubuğu sayesinde elde edildi.

Heritage Customs, Hollanda’daki merkezinde Defender pick-up modelini tanıttı ve artık bir tane için bir üretim yuvası satın alabilirsiniz. Müşteriler, burada gördüğünüz gibi bir Defender’ı bir kamyonete dönüştürmek için yaklaşık 60.000 £ ödemeyi bekleyebilirler ve süreç iki ila üç ay sürecektir.

Defender pick-up’ın Urban Edition versiyonunun üretim versiyonu , Temmuz 2026’da düzenlenecek Goodwood Hız Festivali’nde tanıtılacak .