İSPANYA’da dönüşümün adı GALP!

Portekizli enerji tedarikçisi Galp, BMW ve BeePlanet ile iş birliği yaparak Madrid’de kullanılmayan elektrikli araç pillerini kullanan sabit bir enerji depolama sistemi başlattı. Bu sistem, şebekeden tamponlanmış enerji ile yüksek güçlü şarj (HPC) noktalarına güç sağlıyor.

‘Second Life Batteries’ projesinin çekirdeği, 368 kWh kapasiteli konteyner tabanlı bir depolama ünitesi. Galp’e göre, ünite muhtemelen BMW tarafından sağlanan kullanılmış EV bataryalarından oluşuyor. Depolama sistemi, elektrik şebekesinden kademeli olarak enerji çekiyor ve bunu hızlı araç şarjı için iki adet 180 kW şarj cihazına sağlıyor. Proje katılımcılarına göre, sistem “minimum şebeke gücüyle art arda dokuz araca kadar tedarik sağlayabiliyor.”

‘Second Life Batteries’ girişimi, BMW, Galp ve ikinci ömürlü piller konusunda uzman olan BeePlanet’in iş birliğiyle yürütülen bir çalışma. Depolama sistemi, Madrid metropol alanındaki Alcalá de Henares’teki bir benzin istasyonuna kuruldu.

Galp yöneticisi João Diogo Marques da Silva, “Mobilitenin giderek daha fazla elektrikleneceğine ve bunun büyük ölçekte uygulanmasının emisyonları azaltmak için olmazsa olmaz bir ön koşul olduğuna inanıyoruz. Galp, giderek daha fazla sayıda insan için giderek daha sürdürülebilir enerji ve yakıtlara erişimi garantileyen yenilikçi projelerle mobilitenin dönüşümünün ön saflarında yer alıyor” dedi.

Galp şu anda İspanya ve Portekiz genelinde 5.000 şarj noktası işletiyor. Şirket başlangıçta 2025 yılına kadar bu ülkelerde toplam 10.000 şarj noktası kurmayı planlıyordu. Avrupa Yatırım Bankası (EIB), Galp’e bu genişlemenin bir kısmını desteklemek için 41,5 milyon avroluk bir kredi sağladı. Özellikle bu kredi, bu şarj cihazlarının yüzde 55’inin daha az gelişmiş bölgelere kurulması koşuluyla 2025 yılına kadar 5.500 şarj noktasının tanıtımına yardımcı olacak.