FIAT Grande Panda

Tamamen yeni, dördüncü nesil Fiat Panda, tamamen yeni bir görünüme ve elektrik gücü seçeneğine sahip, retro, sağlam bir şehirli aile otomobili olarak ortaya çıktı.

Selefinden daha büyük bir ayak izini yansıtması için Grande Panda olarak adlandırılan yeni hatchback, kısa süre önce piyasaya sürülen ve Stellantis’in değer odaklı Akıllı Araba platformunu paylaştığı Citroën C3 ile yakından ilişkili.

Başlangıçta gelişmekte olan pazarlar için tasarlanan bu platform, küresel modellere uyarlandı ve hem içten yanmalı hem de akülü güç aktarım mekanizmalarını barındırabiliyor.

Grande Panda, büyük olasılıkla C3’ün 124 mil ve 203 mil elektrik sistemlerini ve yarı hibrit 99bhp 1,2 litrelik üç silindirli turbo benzinli motoru paylaşacak şekilde her ikisini de sunacak.

Üretim otomobili, Fiat’ın Şubat ayında tanıttığı Panda konseptinin bloklu, retro oranlarına sadık kalıyor ve hatta yanlarında öne çıkan Panda markasını koruyor; bu, onun 1980’lerdeki çıplak kemiklerine bir selam niteliğinde.

Minimalist, sağlam görünüm, Fiat’ın “güç ve benzersizlik” şeklindeki yeni marka değerlerini yansıtıyor ve Fiat’ın eski Lingotto’sunun pencerelerinden ilham aldığı varsayılan piksel tarzı farlar da dahil olmak üzere Panda ailesindeki tüm yeni modellerin tasarımının tonunu belirliyor.

Büyük ön koruma plakası, tavan rayları ve siyah alt gövde kaplaması da dahil olmak üzere bir dizi ipucu Panda’nın faydacı köklerine selam veriyor ve Fiat’ın “UV [yardımcı araç] tutumu” olarak adlandırdığı şeyi vurguluyor.

Ancak marka, orijinal Panda 4×4’ün etkisini kabul ederken, Grande Panda’nın dört tekerlekten çekişli versiyonuna yönelik planların ipuçlarını vermekten kaçındı. Fiat, 3,99 m ile önceki Panda’dan yaklaşık 0,3 m daha uzun olduğunu ancak bunun hâlâ “4,06 m segment ortalamasının altında” olduğunu iddia ediyor. T

Beş koltuklu kabin henüz açıklanmadı ancak Fiat bunun “rahat aile yaşamı ve çağdaş kentsel hareketlilik için mükemmel” olacağını söyledi.