PEUGEOT e-2008, HYUNDAI Kona Elektric ve KIA EV 3 gibi modellerle rekabet eden araç , 61.1 kWh lityum-demir-fosfat batarya paketi sayesinde tek şarjla 400 km menzile ulaşabiliyor.
DC bağlantısıyla 80 kW’a kadar şarj edilebilen bu araç, 27 dakikada %30-80 dolum sağlıyor. Ayrıca araçtan yüke (V2L) şarj özelliği de bulunuyor; bu da aracın aküsünün harici cihazlara güç sağlamak için kullanılabileceği anlamına geliyor.
61 kWsa batarya, teorikte 400 km menzil, 80 kW’a kadar şarj imkanı ve 0’dan 100 km/s hıza 7,7 saniyede ulaşmayı sağlayan 200 beygir civarında güce sahip motorla satışa çıkan araç, bariz şekilde Range Rover gibi köşeli olması benzerliğiyle dikkat çekiyor…
E5’e güç veren, 204 beygir gücü ve 212 lb-ft tork üreten tek bir ön elektrikli motor bulunuyor. Bu sayede 0-100 km/s hızlanması 7,7 saniyede gerçekleşiyor.
Benzinli JAECOO 5’den ön ızgaraların neredeyse tamamen kaldırılması ve bunların yerine aracın aerodinamik performansını şüphesiz iyileştiren düz panellerin yerleştirilmesiyle ayrılıyor.
İçeride, Apple CarPlay ve Android Auto akıllı telefon yansıtma özelliğine sahip 13,2 inç portre odaklı bilgi-eğlence dokunmatik ekranı ve beş kişilik oturma alanı bulunuyor.
Bagaj hacminin 480 dm3 olduğu, arka koltukların yatırılmasıyla 1180 dm3’e çıktığı belirtiliyor. Türkiye’ye gelirse 3.5 milyon lira üzerine satılabilir.