BMW, ünlü i8’den esinlenerek , Neue Klasse elektrikli otomobil serisinin bir parçası olarak piyasaya sürülebilecek, fütüristik iki koltuklu bir coupe üzerinde çalışıyor .
Firmanın Bavyera’daki Ar-Ge üssünün yakınında test edilen yeni bir prototip görüldü. Ağır bir şekilde kamufle edilmiş olmasına rağmen, yeniden yorumlanmış böbrek ızgarası gibi Neue Klasse ve Neue Klasse X konseptlerinden birkaç önemli tasarım ipucu taşıdığı açıkça görülüyor.
Görünür fren kaliperlerinin olmaması göz önüne alındığında, dört tekerlek içi motorla çalıştırıldığı anlaşılıyor. Bu, akslarının içine monte edilmiş motorlara sahip i4 gibi BMW’nin mevcut EV’lerinden farklı bir yol anlamına geliyor.
BMW, geçen yıl Münih yakınlarındaki Garching’deki Ar-Ge merkezine sadece birkaç dakika uzaklıkta bulunan bir motor uzmanı olan Deepdrive’a 16,1 milyon dolar (12,6 milyon £) yatırım yaptı.
Deepdrive, hem tekerlek içi hem de geleneksel ‘merkezi tahrik’ ünitelerinin, şu anda piyasada bulunanlara kıyasla daha fazla maliyet ve enerji tasarrufu sağladığını, ayrıca daha yüksek tork yoğunluğuna sahip olduğunu iddia ediyor.
Referans olması açısından, en üst donanım seviyesindeki RM2400 tekerlek içi motoru , 20 inç çapında ve 37 kg ağırlığındaki bir pakette 250 kW ( 335 bg ) ve 2400 Nm ( 1770 lb ft) tork üretiyor .
BMW daha önce , yaklaşan EV’lerinin karakterinde etkili olduğu iddia edilen yeni Heart of Joy sürüş kontrol cihazının 1000 kW’a ( 1341 bg) kadar çıkışları destekleyebileceğini söylemişti . Bu, dört RM2400 motorun birleşik çıkışlarıyla tam olarak eşleşiyor.
KAYNAK: AUTOCAR