BMW 5 Serisi
Yeni BMW M5 az önce tanıtıldı.
Plug-in hibrit V8 motor 727 beygir güç ve 1000 Nm torka sahip.
0-100 hızlanma değeri 3,5 saniye.
500 kg daha ağırlaşan M5 bir önceki modelin 0-100 hızlanmasına göre 0,2 sn gerilemiş durumda.
BMW’nin merakla beklenen yedinci nesil M5 sedanı ortaya çıktı ve bir şarj portu ile gelse de bir V8 motorunu da koruyor. 11 Temmuz’da 2024 Goodwood Hız Festivali’nde dinamik çıkışını yapan BMW’nin en son M otomobili, Ağustos ayında çıkışını yapacak olan yeni M5 Touring ile birlikte Kasım ayında müşterilere teslim edilecek .
G90 M5’in yeni kaslı gövdesinin altında, önceki F90’ın 4,4 litrelik çift turboşarjlı V8’inin biraz değiştirilmiş bir versiyonu yatıyor ve 5600 – 6500 devir/dakikada daha düşük 577 bg güç üretiyordu; 2018 otomobili, Competition ile 616 bg’lik zirveyle 592 bg üretiyordu. Yeni arabayı benzersiz kılan şey, 22,1 kWh pil paketiyle (18,6 kWh kullanılabilir) beslenen, sekiz vitesli şanzımanına entegre edilmiş 194 bg, 207 lb ft’lik bir elektrik motorunun takılması. Sonuç, 717bhp ve 738lb ft’lik çarpıcı bir birleşik zirve çıkışı.
Bu rakamlar etkileyici görünse de, bu yeni hibrit bileşen yalnızca üretim artışına katkıda bulunmuyor, aynı zamanda ağırlıkta da büyük bir artışa katkıda bulunuyor. 2435 kg DIN ağırlığıyla yeni otomobil, önceki Rekabet dışı modelden (1895 kg DIN) 570 kg daha fazla ağırlığa sahip, bu da ona altı yıl önce piyasaya sürülen önceki modele göre daha az avantajlı bir güç-ağırlık oranı sağlıyor.
