AUDI Nuvolari
Lambo Temerario ikiz modeli, hibrit V8 motorundan neredeyse 1000 beygir güç üretiyor ve yeni bir tasarım dilini tanıtıyor.
Yeni Audi Nuvolari, sınırlı sayıda üretilen, 987 beygir gücünde V8 hibrit bir süper otomobil olup, R8’den daha özel ve markanın yeni amiral gemisi niteliğinde ve patron Gernot Döllner’e göre markanın “geleceği için bir beyan” niteliğinde.
Çift turboşarjlı 4.0 litrelik bir motor ve üç elektrik motoruyla güçlendirilen, ortadan motorlu Nuvolari, Alman firmanın bugüne kadar ürettiği en hızlı ve en güçlü seri üretim otomobili.
Aktif aerodinamik, karbon fiber gövde ve tork yönlendirmeli dört tekerlekten çekiş sistemi de dahil olmak üzere Formula 1’den ilham alan teknolojilere sahip .
Önümüzdeki yılın başlarında piyasaya sürülecek ve yalnızca 499 adet üretilecek olan Nuvolari, Audi’nin geçen yılki Concept C ile ilk kez ön izlemesini yaptığı yeni tasarım dilini sergileyen ve seri üretime geçecek ilk otomobil olacak .
Üretime yakın bir formda tanıtılan Audi, Nuvolari’nin Concept C’den sonraki “somut yenilenme kanıtı” olduğunu iddia ediyor.
Döllner, süper otomobilin “olağanüstü tasarımı ve yeni bir inovasyon hızını, zengin teknik içerikle bir araya getirdiğini” de sözlerine ekledi.
Audi’nin yeni dönem ürün gamının amiral gemisi konumunda olan Nuvolari, hem fiyatlandırma hem de felsefe açısından R8’in üzerinde yer alıyor ve bu konuda da başarılı oluyor.
Motor, Temarario’da kullanılan 4.0 litrelik V8 motorun aynısını temel alıyor; bu motor tek başına 789 beygir gücü ve 538 lb ft tork üretiyor ve 10.000 dev/dakikaya kadar devir çevirebiliyor.
Önceki modelinin (2024’te üretimi durdurulan) iki neslinin teknik altyapısını Lamborghini Gallardo ve Hurácan ile paylaşması gibi , Nuvolari de güç aktarma sistemi teknolojisini Volkswagen Grubu’nun bir diğer markası olan yeni Temarario ile paylaşıyor .
R8 adını yeniden canlandırmak yerine, Audi’nin geleneksel alfanümerik amblem sisteminden uzaklaşıyor ve adını, savaş öncesi dönemin en başarılı Grand Prix yarışçılarından biri olan ve daha sonra Audi’nin selefi Auto Union için yarışan Tazio Nuvolari’den alıyor.
Buna ek olarak, her biri 148 beygir gücü üreten üç adet eksenel akılı elektrik motoru da bulunuyor.
Motorlardan ikisi yağ soğutmalı olup ön aksa monte edilmiş ve 1586 lb ft’ye kadar tork üretiyor. Üçüncü motor ise orta kısma yerleştirilmiş V8 motor ile şanzıman arasına monte edilmiş. Motorlar, Temarario’daki 3,8 kWh’lik üniteye kıyasla 7,3 kWh’lik bir bataryadan güç alıyor.
Toplam sistem gücü 987 hp, motor ve elektrik motorlarının bireysel maksimum güç çıkışları aynı olmasına rağmen, bu değer Temerario’dan 80 beygir daha fazla. Bu artış, özel olarak tasarlanmış tork haritası ve yazılımı ile daha büyük bataryadan kaynaklanıyor.
Bu güç, Nuvolari’nin 0’dan 100 km/s hıza 2,6 saniyede ulaşmasını (Temarario’dan 0,1 saniye daha hızlı) ve 0’dan 200 km/s hıza 6,8 saniyede çıkmasını sağlıyor. Maksimum hızı ise 350 km/s’nin üzerinde.