Çin’in yerli markalarının yükselişi, elektrikli araçların payının artması ve ülkedeki ekonomik yavaşlama, BMW, VW ve Mercedes’in bir zamanlar dünyanın en büyük otomobil pazarında sahip olduğu hakim konumu zayıflatıyor.
Almanya’nın önde gelen otomobil üreticileri geçen hafta açıkladıkları küresel satış rakamlarıyla, Çin’deki hayati önem taşıyan işlerindeki erozyonun hız kesmeden devam ettiğini ve
Volkswagen Grubu, BMW Grubu ve Mercedes-Benz’deki yöneticilerin dünyanın en büyük otomobil pazarındaki düşüşü durdurmak için etkili bir strateji bulmakta zorlanmasıyla birlikte bu erozyonun hız kazanabileceğini doğruladı.
Çin’de lüks otomobillere duyulan ilginin, Çinli markalar tarafından karşılanmaya başlaması da en büyük etkenlerden biri.