2026 BMW iX5’e, BEV ve hidrojen seçenekleri eklenecek!

BMW iX5 , Alman firmasının SUV serisini tamamen elektriklendirecek olan ve üç yıl içinde piyasaya süreceği altı yeni modelin ilki olarak 2026 yılında satışa sunulacak.

Bu mühendislik programı, BMW ve M performans otomobilleri bölümünün bugüne kadar üstlendiği en kapsamlı programlardan biri olarak tanımlanıyor.

Özellikle, 
Toyota ile ortak geliştirilen bir güç aktarma organını kullanan hidrojenle çalışan bir iX5 , 2028’de seriye katılacak. Bu versiyonu, on yılın sonuna kadar mevcut modellerin birden fazla yakıt hücresi varyantı izleyecek.

Gelecek yıl çıkacak olan saf elektrikli iX5’in yanı sıra, BMW’nin 1999’dan beri 2,2 milyonluk satış rakamına ulaşan orijinal SUV’si olan yeni, beşinci nesil X5 de olacak . Yeni X5, yükseltilmiş benzinli, dizel ve plug-in hibrit güç aktarma organlarıyla donatılacak.

Autocar’ın verdiği bilgiye göre, BMW’nin Neue Klasse platformunu temel alacak olan yaklaşan iX3’ün aksine , hem iX5 hem de X5, BMW’nin Cluster Architecture (CLAR) platformunun yükseltilmiş bir versiyonuna dayanacak.

Bu kararın, çok satan X5’i tüm yanmalı motor seçenekleriyle sunmaya devam etme ihtiyacının bir sonucu olduğu anlaşılıyor. Neue Klasse mimarisine geçmek, X5’in ICE güç aktarma organlarının ağırlıklı olarak EV’ler için inşa edilmiş bir platforma uyması için büyük ölçüde modifiye edilmesini gerektirecekti ve bu da aşırı ek maliyetlere yol açacaktı.

Autocar’ın edindiği bilgiye göre, X5 ve iX5’in her ikisinin de şu anda 1,27 milyar sterlinlik bir yenileme sürecinden geçen ABD’deki BMW’nin Spartanburg üretim tesisinde üretilecek olması, CLAR kararının bir diğer nedeni.